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सारा पिकासो

Xsara पिकासो Citroen 1999 में रिलीज के एक कॉम्पैक्ट एमपीवी. समय पर प्रकाशन वहाँ रहे हैं दो प्रकार के मॉडल के रूप में भेजा जाता LX और एसएक्स. वहाँ तीन इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, सहित 1. 6 और 1. 8 लीटर पेट्रोल इंजन और 2. 0 लीटर एचडीआई डीजल इंजन इंजन, इन इंजनों के साथ कर रहे हैं Citroen Xsara साझा की है. कार के अंत में 2000 में ब्रिटेन के बाजार. पीछे तह सीट के पीछे करने के लिए प्रदान करने के लिए अतिरिक्त भंडारण स्थान है । यह फ्रांस, ब्रिटेन और यूरोप के बाकी के अधिकांश सबसे बेच कॉम्पैक्ट एमपीवी. Xsara पिकासो लेकिन यह भी स्पेन में Vigo पीएसए फैक्टरी, इकट्ठे 2001 के बाद से कार भी उत्पादन कि ...

                                     

ⓘ Citroen Xsara

English version: Citroën Xsara

雪铁龙赛纳 (法語: Citroen Xsara )是法国汽车制造商雪铁龙公司于1997年至2006年生产销售的一款紧凑型轿车。

与其前身雪铁龙ZX一样,赛纳与标致306使用同样的底盘。

赛纳有三,五门掀背车型和五门旅行车的车型设计,其中三门版应对轿跑车市场。该车采用直列四缸发动机系列包括1.4,1.6,1.8和2.0升汽油发动机,以及1.6,1.9和2.0升涡轮柴油发动机。

赛纳是1998年的爱尔兰年度车(Semperit Irish Car of the Year)。

赛纳的衍生MPV车型是 萨拉 毕加索 ,它是法国市场占有率最大的MPV车型。该车内部空间大,驾驶席更宽阔。

2004年底开始,赛纳逐步在全球市场被新的雪铁龙C4取代。旅行版直到2006年还在位于法国雷恩和西班牙马德里的车厂持续生产。

                                     

1. 第一代

最初的赛纳于1997年推出,并有不同的发动机可供选择:

  • 2.0L 1998 cc 16气门 DOHC 99 kW 135 PS; 133 hp XU10J4R 4缸汽油发动机
  • 2.0L 1998 cc 16气门 DOHC 122 kW 166 PS; 164 hp XU10J4RS 4缸汽油发动机在Xsara VTS版中使用
  • 2.0L 1998 cc 92 kW 125 PS; 123 hp XU10J2C 4缸汽油发动机
  • 1.8L 1761 cc 76 kW 103 PS; 102 hp XU7JP 4缸汽油发动机 petrol
  • 1.8L 1761 cc 16气门 DOHC 82 kW 110 hp XU7JP4 4缸汽油发动机 155 N m
  • 1.9L 1868 cc 51 kW 69 PS; 68 hp DW8 柴油发动机
  • 1.6L 1587 cc 66 kW 90 PS; 89 hp TU5JP 4缸汽油发动机 136 N m
  • 1.9L 1905 cc 66 kW 90 PS; 89 hp XUD9TE 涡轮柴油发动机
  • 1.4L 1361 cc 8气门 SOHC 55 kW 75 PS; 74 hp TU3JP 4缸汽油发动机 111 N m
  • 1.9L 1905 cc 55 kW 75 PS; 74 hp XUD9B SD 柴油发动机
  • 2.0L 1997 cc 66 kW 90 PS; 89 hp DW10TD 涡轮柴油发动机
  • 1.8L 1761 cc 66 kW 90 PS; 89 hp XU7JB 4缸汽油发动机 petrol
  • 1.9L 1905 cc 50 kW 68 PS; 67 hp XUD9A 柴油发动机
                                     

2. 第二代

在2000年赛纳的改款车有不少改变(处于改善安全性和可操控性),该车有一个新的前脸设计和一些内部修改(如:新的方向盘)。换装也看到了引进多重布线。 新车换用了1.6i和16气门2.0i汽油发动机,1.8L发动机则被停用。现在,赛纳是提供以下的发动机选择:

  • 2.0L 1997 cc 79 kW 107 PS; 106 hp DW10ATED 涡轮柴油发动机 新款
  • 1.4L 1398 cc HDI 50 KW 68 PS DW4TD 2004年1月-2004年12月31日
  • 2.0L 1998 cc 16气门 DOHC 122 kW 164 hp XU10J4RS 4缸汽油发动机 使用至2002年
  • 1.9L 1868 cc 51 kW 69 PS; 68 hp DW8 柴油发动机 使用至2002年
  • 1.4L 1361 cc 8气门 SOHC 55 kW 74 hp TU3JP 4缸汽油发动机 121 N m
  • 2.0L 1998 cc 16气门 DOHC 101 kW 135 hp EW10J4 4缸汽油发动机 新,由XU10发动机升级
  • 1.6L 1587 cc 16气门 DOHC 81 kW 109 hp TU5JP4 4缸汽油发动机 新, 由8气门 TU5JP 发动机升级
  • 1.9L 1868 cc 53 kW 72 PS; 71 hp DW8B 柴油发动机 新款
  • 2.0L 1997 cc 66 kW 90 PS; 89 hp DW10TD 涡轮柴油发动机 改变燃烧室,后来中央消声器被拆除

2002年的车款有轻微的内部修改(如:一个不同的方向盘上的音响系统控制)。在2003年也有一些外观修改(如:新的前保险杠)。

赛纳两厢车已经停产,取而代之的是在2004年年底的上市的C4。由于赛纳在中国市场投产较晚,该车型在中国的生产持续至2006年,由与PSA集团的合资企业东风标致雪铁龙汽车生产。

其继承人萨拉 毕加索这款小型MPV,则继续生产了更长时间。

                                     

3. 赛纳WRC

赛纳WRC 赛车是世界汽车拉力锦标赛有史以来最成功的赛车之一。该车采用与普通两厢赛纳相似的外观设计,但在外壳之下,两者仅有非常小的相似之处。法国人勒布驾驶该型赛车在2004年至2006年获得28场胜利,并连续3年夺得世界冠军头衔。雪铁龙车队则在2003年至2005年连续三年夺得制造商冠军头衔。勒布虽是驾驶塞纳WRC的最著名的车手,但Jesús Puras、 塞恩斯 和 杜瓦尔 都曾驾驶塞纳赢得过比赛。

2003年的世界冠军索伯格驾驶了一辆2006年款的赛纳WRC赛车代表他自己的 索伯格世界拉力赛车队 参加了2009赛季。

                                     
  • 1993年 雪铁龙 ZX底盘也用于标致306 其是优秀的的标致205衍生型 但205相较于306和ZX更成功 雪铁龙 Berlingo和标致Partner也使用同一平台 1998年 ZX在欧洲停止生产和销售 其市场由 雪铁龙 赛 纳 接替 但是在1997年 ZX以神 龙 富康的名义投入市场 其改款C - Elysée两厢版持续销售至今
  • 雪铁龙 爱丽舍是由东风汽车公司和法国标致 雪铁龙 集团合资的神 龙 汽车有限公司生产的一款紧凑型轿车汽车 爱丽舍是基于中国市场需求在中国进行设计的车型 基于 雪铁龙 ZX发展而来 与许多地方 包括仪表板 则来自 雪铁龙 赛 纳 和 雪铁龙 Saxo 该车型VTS运动版仅使用红色 该款车型基于 雪铁龙 塞 纳 设计
  • 雪铁龙 C4是一款法国 雪铁龙 汽车制造商于2004年秋季发布的紧凑型轿车 C4是 雪铁龙 塞 纳 的继任者 C4的底盘设计与2007年推出的标致308 2008 09年度对车头的外形 倒车灯和仪表板进行了重新修订 在2010年1月 雪铁龙 宣布将以新的 雪铁龙 DS4替代C4轿跑版 在2005年欧洲年度风云车评选C4排在第二位
  • 9 在世界其他地区 香港 以及澳門 最初都是使用 雪铁龙 這個中文譯名 後來聞説 鐵 龍 和 鐵籠 同音 意義不太好 所以曾改作 先进 但後來又改回全球統一的中文譯名 雪铁龙 雪鐵龍 是在第一次世界大战结束后不久的1919年創立 其創辦人安德烈 雪铁龙 André Citroën 在战时曾辦工厂生产炮弹
  • 雪铁龙 道达尔世界拉力车队是由 雪铁龙 运动部经营的 参加世界拉力锦标 赛 的 雪铁龙 厂商车队 雪铁龙 在1991 1994 1995和1996年赢得了达喀尔拉力 赛 的冠军 1998年 雪铁龙 运动部退出越野拉力 赛 开始使用 赛 纳 赛车参与法国拉力锦标 赛 塞巴斯蒂安 勒布于2001年赢得车手冠军 积极参加法国锦标 赛
  • 萨拉 毕加索是 雪铁龙 于1999年发布的一款紧凑型MPV 当时发布有两个型号的车型 分别被称为LX和SX 有三部引擎可供选择 包括1.6和1.8升汽油引擎和2.0升HDI柴油引擎发动机 这些引擎均与 雪铁龙 赛 纳 共用 该车在2000年年底投入英国市场 后排可折叠座椅可以给后部提供额外的存储空间 它是法国
  • Loeb 1974年2月26日 出生于法国海格 纳 著名拉力赛车手 他和Daniel Elena搭档 自从2004年开始 连续9年 2004 - 2012 获得世界拉力錦標賽年度总冠军 目前效力于 雪铁龙 世界拉力车队 勒布是迄今获得WRC年度总冠军最多的车手 并且保持着77个分站 赛 冠军及拉力赛车手最多完 赛
  • 赛 中为 雪铁龙 道达尔阿布扎比世界拉力车队 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 雪铁龙 的厂商拉力车队参 赛 尽管他曾在一支顶级车队效力四年 他还没有获得在世界拉力锦标 赛 WRC 里的首场胜利 索尔多在他12岁的时候开始参加摩托车越野 赛 同时也在爬山 赛
  • 神 龙 富康 Citroën ZX 998 已停产 东风 雪铁龙 爱丽舍 Citroën Elysée C - Elysée 第一代及中期改款已停产 第二代正在生产 东风 雪铁龙 赛 纳 Citroën Xsara 已停产 东风 雪铁龙 萨拉 毕加索 Citroën Xsara Picasso 已停产 东风 雪铁龙 C2 Citroën
  • WRC赛车参加世界拉力锦标 赛 他的领航员是尼古拉 吉尔苏尔 Nicolas Gilsoul 2010年 诺伊维尔驾驶一辆 雪铁龙 C2参加2010年世界青年拉力锦标 赛 获得1次分站冠军 1次季军 并有3次退 赛 最终在积分榜排名第7 他还驾驶一辆半厂队的标致207超级2000赛车参加了洲际拉力挑战 赛 IRC 的6站比赛 获得一次第3名和一次第4名
  • 2017年亞洲羽毛球錦標賽為第37屆亚洲羽毛球锦标 赛 是一項由亞洲羽毛球聯合會主辦的亞洲區內國際性羽毛球賽事 本屆賽事於2017年4月25日至4月30日在中國湖北省武汉市武汉体育中心体育馆舉行 由东风 雪铁龙 冠名贊助 備註 主辦國 主辦單位 中国羽毛球协会 武汉市人民政府 湖北省体育局

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