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ⓘ मज़्दा CX-4

English version: Mazda CX-4

馬自達CX-4 (日语: マツダ・CX-4 )乃2016年由日本馬自達開發、中國一汽馬自達組裝製造的五人座緊湊型跨界休旅車,目前只限定中國市場販售。雖然車身尺碼與馬自達CX-5接近,但降低車高後外觀更接近轎跑休旅車。

                                     

1. 概要

馬自達在2015年法蘭克福車展上公開名為「越 KOERU」的概念車,大角度傾斜的A柱與D柱設計具有轎跑車式風格;接著2016年北京車展上原廠隨即公開全新量產車型「CX-4」。

關於車名的由來,「CX」取自crossover,「4」則為近年來馬自達公司命名車種的方式,原則上數字越大表示越高階或車身越大的車款。從引擎、底盤、傳動系統、乃至於車身結構,皆採用該公司近年來力推的創馳藍天技術。

                                     

2.1. 歷史 第一代(2016年迄今)

2016年 - 4月25日北京車展公開量產車型「CX-4」,延續概念車「馬自達越」的設計語彙,以現有CX-5相同的底盤平台融入「魂動」理念與創馳藍天技術打造而成。軸距和CX-5同為2.700mm,但車身樣貌則更為修長、更為扁平。內裝配備包含三輻式多功能方向盤、Push Start引擎啟閉按鍵、HUD抬頭顯示器、7吋觸控式螢幕與MZD多媒體系統、分區恆溫空調與後座出風口、電子手煞車系統等;由於D柱比CX-5更傾斜,後座頭部空間亦更為縮減。動力心臟有兩種選擇:2.0L直列四缸DOHC PE-VPS型,或者2.5L直列四缸DOHC PY-VPR型引擎。前者可輸出158hp / 6.400rpm的最大馬力、20.6kg m / 4.000rpm的最大扭力,後者則有192hp / 6.100rpm、25.7kg m / 3.250rpm的表現。前者搭配六速手動排檔變速箱,後者則是六速手自排變速系統,且高階車型提供AWD適時四輪驅動的選擇。

2017年 - 3月1日推出限量1.800台的「CX-4探索版」特别版車型,新增MZD CONNECT悅聯系統7吋中控螢幕、雙區自動空調、後排出風口、倒車影像顯示、六具揚聲環繞音響系統等配備。8月25日一汽馬自達宣佈將G力導引控制技術(G-Vectoring Control,G-ベクタリング コントロール,簡稱GVC)、i-ACTIVSENSE輔助系統等列入標配,其中後者包含SBS(Smart Brake Support)智慧型煞車輔助、MRCC(Mazda Radar Cruise Control)雷達定速巡航、LDWS(Lane Departure Warning System)車道偏移警示、HBC(High Beam Control)遠近光燈自動調節等功能。

9月9日C-NCAP公布CX-4之測試結果,其中完全正面碰撞試驗獲得15.44分、40%正面偏置碰撞試驗獲得15.08分、側面碰撞試驗獲得18.00分、鞭打試驗獲得3.66分。該車款以總體得分54.2分,獲得5顆星之評價。

在2018年8月31日开幕的2018成都车展上,CX-4蓝天品位升级版正式上市。此次上市的新车共有1款,官方售价16.98万元。新车基本延续了老款车型的设计,但对部分配置进行了升级。外观配置方面,标配LED流星眼大灯、新增智能钥匙、外后视镜电动折叠、加热、胎压监测、四门车窗一触式升降、钥匙遥控车窗、车顶旅行架、熏黑轮圈。

                                     

2.2. 歷史 安全性召回

由於存在行駛突然熄火之隱憂,2016年12月12日一汽馬自達宣佈召回CX-4 2.5L車型共5.618輛。因為引擎控制程序具有瑕疵,在儀表板故障燈未亮燈顯示之情況下,行駛時可能突然熄火導致發生事故。該公司將召回2015年9月14日至2016年11月18日之間生產的5.618輛2.5L車型,以刷新ECU的方式更新維修。

                                     
  • 馬自達 CX - 5 日语 マツダ CX - 5 為日本 馬自達 汽車公司於2012年推出的五人座緊湊型跨界休旅車 雖然同一時間該公司的Tribute仍在北美洲市場販售 但 CX - 5為前者之後繼車款 馬自達 公司在2011年舉辦的第81屆日內瓦車展上公開名為勢的概念車 同年 4 月18日該公司決定量產化並命名為 CX
  • 馬自達 CX - 3 日语 マツダ CX - 3 乃日本 馬自達 汽車公司於2015年推出的五人座緊湊型跨界休旅車 馬自達 公司在2014年洛杉磯車展上公開名為 馬自達 CX - 3 的手繪彩色草稿 接著在11月19日正式發表該款車 乃以第四代 馬自達 2為架構而發展的小型跨界休旅車 對手直指速霸陸XV 福特EcoSport 英语 Ford
  • 馬自達 CX - 7 日语 マツダ CX - 7 乃日本 馬自達 汽車公司於2006年推出的中型跨界休旅車 外型近似該公司推出的七人座 馬自達 CX - 9 但僅可搭乘五人 其市場定位介於Tribute與 CX - 9之間 由於該公司在2012年推出搭載創馳藍天技術 SkyActive 的 馬自達 CX
  • 馬自達 CX - 9 日语 マツダ CX - 9 乃日本 馬自達 汽車公司於2007年推出的大型跨界休旅車 可搭乘七人 專供北美洲 亞洲部份市場銷售 該款車首先在2006年 4 月13日舉辦的紐約國際車展上公開亮相 隨即於隔年2月在北美洲地區開始銷售 且臺灣 澳洲 菲律賓 印尼 香港等地都有上市 唯獨日本沒有 CX
  • 馬自達 CX - 8 日语 マツダ CX - 8 乃日本 馬自達 汽車公司於2017年推出的六 七人座緊湊型跨界休旅車 繼2016年原廠在海外市場推出第二代 CX - 9之後 為了因應日本國內較為狹窄的道路環境 2017年9月14日公開車身尺寸比前者小的 CX - 8 並於同年12月14日起發售 關於車名的由來 CX
  • 2012年迄今 第三代 馬自達 6 2013年迄今 第三代 馬自達 5 日本小改版後 日產Lafesta Highway Star 2015年迄今 第一代 馬自達 CX - 3 2015年迄今 第四代 馬自達 MX - 5 2016年迄今 第一代 馬自達 CX - 4 中國 2017年迄今 第二代 馬自達 CX - 5 PE - VPR型引擎之排氣量1
  • 馬自達 2 轎車 馬自達 e 3 馬自達 6 休旅車 馬自達 CX - 3 馬自達 CX - 4 僅限中國市埸 馬自達 CX - 5 馬自達 CX - 8 馬自達 CX - 9 皮卡車 BT - 50 商用車 馬自達 Titan 馬自達 Bongo Mazdaspeed 馬自達 E T 馬自達 博物館 豐田汽車 無敵汽車網 幾經風波: 馬自達 的發展史
  • 馬自達 8是由日本 馬自達 汽車公司自1988年起製造販售的多功能休旅車 原名為 馬自達 MPV Multi Purpose Vehicle的縮寫 自2006年推出的第三代開始 海外版稱為 馬自達 8 而日本市場則繼續沿用舊車名 1988年 - 此車款開始外銷美國 儘管車寬達到1, 825mm 但車長卻僅有 4
  • 馬自達 Tribute是一款由日本 馬自達 汽車開發製造的小型運動型多用途車 除了日本當地不發售外 在臺灣 美國及其他亞太地區都可見到其蹤跡 不過因福特汽車出售所持 馬自達 的股份 兩公司合作關係降低 自2010年初開始 臺灣與亞太地區停止生產 改以 馬自達 自行研製的 CX
  • Smoother 降噪技術 車型 2014年迄今 第四代 馬自達 2 2015年迄今 第一代 馬自達 CX - 3 排氣量為1, 756c.c. 直列四缸高壓共軌缸內直噴 氣門結構為DOHC 16氣門 缸徑79.0mm 衝程89.6mm 壓縮比14.8 1 在渦輪增壓器的加持下可輸出最大馬力116ps 4 000rpm 最大扭力27.5kgf m
  • 馬自達 5是日本 馬自達 汽車公司自1999年起生產銷售的緊湊型多功能休旅車 原本第一代使用的名稱為 馬自達 Premacy 日语 マツダ プレマシー 中國大陸稱 普力马 自第二代以降日本市場仍續用此名 而其他市場則改稱為 馬自達 5 車名 Premacy 語源來自英語 supremacy 意為 至高無上

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